La Guaira · Colonial · Siglo XVIII
Fortín de San Agustín
Fortín colonial de planta abaluartada en la subida hacia el Castillo de San Carlos, declarado Monumento Histórico Nacional en 1976. Hoy solo queda parte de la base, partida en dos por la carretera; sobre sus baluartes se construyeron canchas deportivas.
Historia
El Fortín de San Agustín se ubica en la subida hacia el Castillo de San Carlos, en La Guaira, y fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1976 (SRC-049, p. 20). El catálogo del IPC no consigna su fecha de construcción; su adscripción al siglo XVIII se infiere de su pertenencia al anillo de fortificaciones del flanco occidental de la ciudad-puerto, hipótesis coherente con la enumeración que hace la prensa regional del sistema defensivo guaireño —La Pólvora, San Carlos, El Vigía, El Gavilán, entre otros—, aunque debe tomarsepor no estar datado en fuente primaria (SRC-056).
Arquitectura
La construcción original era de planta irregular, sobre la que se erguían dos baluartes orientados hacia el sur, rematados en sus esquinas con garitas de planta cilíndrica. Se accedía al fortín a través de un puente levadizo. En la parte posterior del edificio se encontraban una guarnición, un almacén y un espacio interior con techo a cuatro aguas, al que se ingresaba por dos vanos o puertas de acceso (SRC-049, p. 20).
Transformaciones y estado
Es la pieza más degradada del conjunto defensivo guaireño con declaratoria nacional: muchos de sus elementos arquitectónicos están en pésimo estado de conservación o simplemente son inexistentes. Solo permanece una parte de la base que insinúa la planta abaluartada, partida en dos mitades por la vía que sube al Castillo de San Carlos. Del edificio que albergaba las tropas no queda rastro, como tampoco de los parapetos ni de la garita. Sobre los baluartes o salientes de los ángulos de la fortificación se construyeron, en fechas recientes respecto del censo 2004-2005, canchas deportivas (SRC-049, p. 20). El contraste con el Castillo de San Carlos, restaurado en 1970 en la cima de la misma subida (SRC-049, p. 26), ilustra la desigual suerte de las piezas del sistema defensivo: la apertura de la vía carretera y la ocupación del solar borraron aquí casi toda la obra. No se ha verificado en las fuentes consultadas ninguna intervención de conservación posterior.